重载铁路简支钢管混凝土系杆拱桥拱脚应力分析

摘要

简支系杆拱桥作为集拱与梁的优点于一身的桥型,充分发挥梁受弯 、拱受压的结构性能.拱脚作为拱桥的重要组成部分,其构造及受力较为复杂.文中以某座跨径54.5 m的重载铁路系杆拱桥为例,采用空间有限元软件构建拱脚实体模型,分析拱脚区域在重载作用下,成桥状态时的应力分布.结果表明,拱脚在与主梁及拱肋交接位置处受力复杂,存在部分拉应力,应力集中现象明显,应对相关位置加强构造及配筋措施.