大跨径连续刚构桥预应力摩阻损失研究

摘要

通过管道摩阻试验和锚口喇叭口摩阻试验,计算预应力损失、孔道偏差系数k和摩擦系数μ;调整长索的张拉初应力,准确计算伸长值。通过准确的预应力施工,有效地控制了悬臂端各节段高程、合龙段相对高差以及体系转换后梁体的上拱徐变。