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沙溪互通立交桥桥台加固设计与施工

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由于沙溪互通立交1号桥地基承载力不够等原因,施工过程中两桥台产生了超出设计允许范围的沉降,经采取旋喷桩和挤密注浆复合地基加固,使该桥桥台沉降得到了有效控制,并满足设计和使用要求.介绍桥台加固设计与施工工艺.

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来源
《交通科技》 |2005年第6期|60-62|共3页
作者
黄阶贵;
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作者单位

韶关市交通工程监督站,韶关,512023;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桥涵工程;
关键词
桥梁基础; 旋喷桩; 挤密注浆; 加固设计与施工;

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