谁将拉开我国民航业'二次重组'的序幕?

摘要

@@ 2002年民航业重组,奠定了中国航空集团公司(以下简称国航)、中国东方航空集团公司(以下简称东航)和中国南方航空集团公司(以下简称南航)三足鼎立之势,它们分别雄踞着北京、上海、广州三大交通枢纽,联同海航一起占据着中国民航业90%的市场份额,这种局面一直持续至今.然而,今年9月2日东航宣布通过定向增发H股引入新航和淡马锡作为战略投资者,随之国内的国航、香港的国泰也表示了对东航的莫大兴趣,中国民航业原本平静的"湖面"暗流涌动,民航业"二次重组"的序幕正在悄悄拉开.那么,谁将成为打破这种"三分天下坚冰"的破冰者呢?