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超细晶Al5083合金和碳化硼增强Al5083基复合材料的室温和高温干滑动摩擦磨损行为

机译:超细晶Al5083合金和碳化硼增强Al5083基复合材料的室温和高温干滑动摩擦磨损行为

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摘要

讨论机械球磨Al5083合金和Al5083?5wt.%B4C复合材料在室温和200°C下的摩擦行为和磨损机制.结果表明,由于常温下的氧化磨损,形成可保护试样表面的机械混合层.在室温和80 N载荷下,Al5083和Al5083?5wt.%B4C球磨样品有磨损迹象,但体积磨损量有限,磨损率分别为5.8×10?7和4.4×10?7mm3/(m·N).在200°C和80 N载荷下,球磨Al5083样品磨损严重,磨损率达10.8×10?7 mm3/(m·N);Al5083?5wt.%B4C样品的磨损较轻,局部出现三体磨损,磨损率为5.3×10?7 mm3/(m·N).位错钉扎和Hall?Petch理论等强化机制、高硬度和载荷传递效应是决定Al5083?5wt.%B4C复合材料磨损行为的关键因素.另一方面,球磨Al5083样品在200°C下磨损率较高可能与其局部晶粒长大和硬度下降有关.
机译:讨论机械球磨Al5083合金和Al5083?5wt.%B4C复合材料在室温和200°C下的摩擦行为和磨损机制.结果表明,由于常温下的氧化磨损,形成可保护试样表面的机械混合层.在室温和80 N载荷下,Al5083和Al5083?5wt.%B4C球磨样品有磨损迹象,但体积磨损量有限,磨损率分别为5.8×10?7和4.4×10?7mm3/(m·N).在200°C和80 N载荷下,球磨Al5083样品磨损严重,磨损率达10.8×10?7 mm3/(m·N);Al5083?5wt.%B4C样品的磨损较轻,局部出现三体磨损,磨损率为5.3×10?7 mm3/(m·N).位错钉扎和Hall?Petch理论等强化机制、高硬度和载荷传递效应是决定Al5083?5wt.%B4C复合材料磨损行为的关键因素.另一方面,球磨Al5083样品在200°C下磨损率较高可能与其局部晶粒长大和硬度下降有关.

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