用多质量模型研究配气机构的动态特性

摘要

利用多质量模型对内燃机配气机的动态特性如气门落座速度，气门冲击力，机构飞脱等进行了探讨，分析了它们随结构参数，凸轮型线的变化关系。结果表明，配气机构的结构参数，凸轮坶及凸轮转速之间存在匹配关系，在设计时要仔细选择。。