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'碧利斯'引发湘东南特大暴雨的多普勒雷达回波特征分析

     

摘要

利用广东韶关多普勒天气雷达资料分析了2006年7月14-17日因受强热带风暴"碧利斯"影响湘东南发生的特大暴雨过程的回波特征及中小尺度系统.结果表明,"碧利斯"回波经历了初始发展、螺旋带状、弥合、减弱消失阶段,其路径经历了自东北向西南进入、绕雷达站旋转、由西南向东北方向移出三个阶段."列车效应"是造成该特大暴雨的主要回波特征.多普勒速度图上,"逆风区" 存在时间较短,对流层中层不连续中小尺度"大风核"造成有组织的次级环流可能是"列车效应"形成和维持的主要原因之一.谱宽图上,"碧利斯"在低层具有较大的谱宽值;在强回波带上,中层十分均匀,表明"碧利斯"过程低层由于受地形磨擦作用湍流活动很强,中层平稳的大风急流也是过程长时间维持的主要原因之一.

著录项

  • 来源
    《大气科学学报》|2010年第1期|7-13|共7页
  • 作者单位

    气象减灾防灾湖南省重点实验室,湖南,长沙,410007;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

    国家气象中心,北京,100081;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

    湖南省气象局,湖南,长沙,410007;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 P458.124;
  • 关键词

    "碧利斯"; 特大暴雨; 雷达资料;

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