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李自启; 梁斌; 刘卓; 江翔; 张大尉;
中航工业洪都,江西南昌330024;
襟翼设计; 翼型优化; 缝道参数; 气动特性;
机译:二维机翼-襟翼-尾翼构造对跨音速襟翼,尾翼颤动和极限周期振动的非线性气动影响
机译:二维和三维二维串联襟翼空气动力学数值研究
机译:二维襟翼在地面附近盘旋的空气动力学
机译:二维克鲁格襟翼的气动形状优化和气动噪声评估
机译:高超声速流动中二维和三维提升面的气动弹性和气动弹性行为。
机译:灵活的襟翼灵感来自禽羽毛可以增强低雷诺数翼型的空气动力学鲁棒性
机译:潜水恢复襟翼突然扩展对二维流动中对称翼型空气动力学特性的影响研究
机译:通风亚音速风洞中襟翼振动翼型的二维气动干扰效应
机译:用于机动车辆的襟翼,具有用于将襟翼锁定在闭合状态的锁定元件,并且襟翼可枢转地安装在支撑元件的侧面,在该处,驱动器形成为二维致动器
机译:用于汽车设计研究的车轮悬架,具有用于与设计研究的子结构连接的底板和用于与汽车轮胎的轮辋连接的轮接收器
机译:车辆的垂直稳定器例如诸如汽车的空气动力学转向控制车辆具有多个襟翼或机翼,取决于扰流板的角度来获得气动力,以控制车辆,其中襟翼或机翼可旋转
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