小型滚动轮胎摩擦特性和刚度特性的试验与数值研究

摘要

cqvip:当今轮胎行业在设计新轮胎时普遍采用虚拟试验,因其能在节省大量开发时间的同时降低成本。虚拟试验除了模拟轮胎静态响应,还可以同时研究轮胎在道路上行驶的动态状况。这项工作可以进行不同条件下的轮胎试验,获取模型参数所需要的摩擦特征。其缺点就是无法控制的环境条件和轮胎结构会影响到试验结果。因此，在更多可控制条件下进行的小型试验更具有优势。胶料摩擦性能的试验特征因综合测量系统的必然性而有局限性。LATl00型实验室磨耗和滑动性能试验机（如图1所示，下称试验机）是针对轮胎行业的胶料测试而设计开发的，其利用特制摩擦盘模拟路况，测量直径为80mm小型滚动轮胎的湿滑、牵引力和磨耗，从而将结构复杂的轮胎简化为由一种胶料制造的实心轮胎，以研究滚动轮胎与道路之间的相互作用。