高强汽车钢角部裂纹的控制实践

摘要

唐山不锈钢有限责任公司在生产高强汽车钢时,板坯角部裂纹缺陷占到该类钢种板坯表面质量问题的70％以上,严重限制了高强汽车钢品种的生产.不锈钢公司通过优化钢水成分,微调[C]含量,控制[Als]≤0.035％、[N]≤0.0045％;使用OPAL系统进行扇形段线下精度调整,将扇形段开口度精度控制到±0.5 mm;同时建立了汽车高强钢的连铸机功能精度管理制度,降低了铸坯承受的异常机械外力.这些措施的应用使高强汽车钢板坯角部裂纹缺陷由1.33％降低到了0.55％,热坯输送比例增加0.52％.