牵引蓄电池工程车库内充电插座烧损故障分析及解决措施

摘要

针对某工程车牵引蓄电池库内充电电路结构,分析其结构特点,认为造成其烧损原因为辅助负载与蓄电池充电机所消耗的电流量大于库内插座最大限流值是其库内插座烧损原因之一。结合该工程车电路结构特点,进行了针对性的优化,在库内插座与辅助负载间加入了电流传感器,起到对库内电源输入电流进行监控,当检测电流过大时,可采取关闭部分辅助负载等相应措施以降低流经库内插座中的电流,防止库内插座烧损,进而可保证牵引蓄电池进行正常地库内充电作用。