新型渡槽混凝土配合比优化设计试验研究

摘要

为提升渡槽混凝土在复杂环境下的耐久性,文章采用正交试验方法,设计粉煤灰掺量(0%、10%、20%、30%)、尾矿砂掺量(0%、25%、50%、75%)、粗骨料粒径(5~10、10~15、15~20、20~25mm)3因素4水平试验。结果表明:对于强度和抗冻性影响排序:粉煤灰>尾矿砂>粗骨料粒径,对于导热系数影响排序:尾矿砂>粉煤灰>粗骨料粒径;当粉煤灰10%+尾矿砂40%+粗骨料粒径15~20mm时,混凝土的强度、抗冻性和耐久性达到综合最优水平。研究成果可为北方地区渡槽设计、施工提供借鉴。