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氩气保护ESR对EAF-LF-VD-CC冶炼的高速车轴钢DZ2轧坯质量的改善

         

摘要

采用EAF-LF-VD-Φ690 mm铸坯和EAF-LF-VD-Φ690 mm铸坯-Φ740 mm ESR锭两种工艺分别制备了250 mm ×250 mm高铁车轴用DZ2钢轧坯,并研究了其低倍组织、夹杂物、碳偏析、金相组织和力学性能.结果表明:相比于电弧炉流程工艺,电渣重熔工艺得到的DZ2钢轴坯中心疏松和一般疏松从0.5~1.0级降低到0~0.5级,夹杂物尺寸从2.43~25.05 μm降低到1.42~9.32 μm,夹杂物形貌由棒状变为球形;横截面上碳含量分布从0.256%~0.269%降低到0.261%~0.265%,碳极差从0.013%降低到0.004%;屈服强度和抗拉强度分别提高了17.5%和13.8%,20°C横向和纵向冲击功分别提高36.2%和17.8%.

著录项

  • 来源
    《特殊钢》 |2021年第4期|25-29|共5页
  • 作者单位

    太原理工大学材料科学与工程学院 太原030024;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

    太原理工大学材料科学与工程学院 太原030024;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

    山西太钢不锈钢股份有限公司技术中心 太原030003;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    高速车轴钢DZ2; EAF-LF-VD-CC; 电渣重熔; 夹杂物; 碳偏析; 力学性能;

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