基于油门滤波技术的搅拌车低速闯动问题试验研究

摘要

针对搅拌车市场普遍存在的低速闯动问题,通过增加油门滤波标定方式,分别采用加减油门滤波均为0.1 s、加减油门滤波均为0.2 s、加油门0.2 s、减油门0.1 s,对整车驾驶过程中的闯动感、动力性、经济性进行实车感受与试验结果分析.结果 显示,采用加减油门滤波均为0.2 s、加油门0.2 s、减油门0.1 s的滤波方法,均能有效消除低速闯动问题,且动力性经济性均有所改善.其中采用加油门0.2 s、减油门0.1 s的滤波方法,对动力性经济性改善显著,动力性提高5.9％,经济性改善4.4％.