自支撑结构体系在公路挖方边坡防护工程设计中的应用

摘要

一、工程概况自支撑结构体系初次应用于渝北区党校农税公路。农税公路穿越渝北区党校宿舍和教学大楼之间的平坝,最大挖方深度13米。公路路线前进方向右侧是渝北区党校教职工九层楼宿舍,公路路线前进方向左侧是渝北区党校教室。路线穿越的地质、地形、地物较为复杂。农税公路路中心线距渝北党校教职工九层楼宿舍约10米,距教师办公室约9米。