CH4喷射参数对缸内分层及燃烧过程的模拟研究

摘要

利用BOOST软件构建一维仿真模型得到边界的温度与压力,将其作为CFD软件的初始和边界条件,在螺旋气道各区的角平分线中心设置喷嘴,研究CH4分层的影响因素及分层特性。计算结果表明:螺旋气道左上区中心喷射CH4能形成环形分布;喷射位置对缸内分层的影响最大,喷射压力最小;与均质混合相比,CH4环形分布的Soot、CO、HC实现超低排放,但NOx较高。