高强IF钢应变硬化模型研究及在仿真对标中的应用

摘要

针对汽车用高强IF钢CR180IF和CR260IF,将拉伸试验机获得的工程应力-应变曲线转变为真实应力-塑性应变曲线,分别采用Swift和Hockett-Sherby应变硬化方程进行拟合,获得拟合参数.通过设定权重系数α,建立Swift-Hockett-Sherby混合应变硬化模型.通过拉伸试验仿真对标,当α值分别为0.4、0.5时,CR180IF、CR260IF应力应变曲线的仿真精度最高.