基于模块化设计的车载风冷有源相控阵面结构

摘要

针对某车载高机动相控阵雷达实际需求,提出了一种模块化强迫风冷阵面结构。该结构采用模块化设计,模块间采用盲插互联技术,实现了阵面少线化设计,提高了阵面可靠性和维修性;采取“楔形配合面+密封垫片”的结构形式,实现了集成模块的快速插拔,解决了风道密封与快速盲插间的矛盾;风道与阵面框架一体化设计,阵面内模块布局自然形成风道,实现了区域化、模块化散热,冷却风精确分配,解决了T/R组件均温性控制问题。