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面向AUV自主回收的拖曳装置水动力特性研究

         

摘要

本文根据无入水面艇(USV)回收自主水下机器人AUV需求,设计了一款V型拖曳装置(V型翼).通过STAR-CCM+流体仿真分析软件,在航速3 kn情况下,采用空间拘束法求解了V型翼的部分水动力系数,建立了V型翼水动力模型,并进行运动稳定性分析.外场试验数据分析结果显示,稳定拖曳状态下,舵角和V型翼纵倾角具有响应关系,对其进行公式推导,将计算值与实测数据进行对比,两者吻合程度较好.

著录项

  • 来源
    《舰船科学技术》 |2021年第3期|107-114|共8页
  • 作者单位

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院大学 北京100049;

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院大学 北京100049;

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院大学 北京100049;

    中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室 辽宁沈阳110016;

    中国科学院机器人与智能制造创新研究院 辽宁沈阳110016;

    中国科学院大学 北京100049;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 机械设计、计算与制图;
  • 关键词

    V型翼; 空间拘束法; 水动力系数; 稳定性;

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