预应力全长锚固锚杆工况研究

摘要

预应力全长锚固锚杆对于控制松散破碎、高瓦斯和强烈动压影响的巷道围岩有重要的意义。为了揭示预应力全长锚固锚杆的受力状况，研究巷道矿压显现规律，本文采用有限差分软件FLAC3D和井下试验相结合的方式进行研究，取得结论：全长锚固锚杆的预应力沿杆体慢速锚固段呈近似均匀分布，在快速锚固段呈负指数或线性形式衰减，且在中性点处，锚杆的轴向载荷最大；预应力全长锚固锚杆的中性点随着围岩强度的降低向钻孔的深部移动，中性点深移会加速锚固区深部岩层的破坏，恶化锚固效果，需采取预注浆、注浆锚杆（索）等方式。