基坑施工对临近既有地铁隧道影响及开挖顺序研究

摘要

为研究基坑施工对临近既有地铁隧道影响规律,依托某临近既有隧道基坑工程,使用MIDAS GTS建立工程三维模型,对开挖后的既有隧道位移及内力进行分析。研究表明:基坑土体开挖后,侧下方隧道结构拱腰处位移较大。隧道结构弯矩较大值出现在靠近基坑侧拱腰、拱脚处,剪力值变化不显著。基于开挖后隧道结构的影响特征,模拟三种开挖顺序,通过对比总结出跳仓法开挖对既有隧道影响最小;在无法使用跳仓情况下,应先开挖靠近既有隧道侧土体。