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公路波纹钢板拱桥内壁应变及外壁土压力测试分析

         

摘要

为了研究波纹钢板拱桥的受力特征,通过现场测试分析了拱桥内壁应变和外壁土压力的变化规律,总结可得:拱周填土过程中,波峰相比波谷、波侧应变变化规律较明显,整体趋势为缓慢增加→迅速增加→趋于平稳的变化过程.填土高度对波峰的应变有着较大的影响,对波侧影响较小,波侧能抵消一部分应力,有利于结构安全平稳.拱顶填土过程中,波峰和波谷的拉、压应变形成互补,而波侧为压应变,相对应土压力值也在逐渐增大,最大土压力值在1/8拱,最小土压力在8/8拱处.

著录项

  • 来源
    《山东交通科技》 |2021年第5期|66-69|共4页
  • 作者

    潘小虎; 何强; 胡滨;

  • 作者单位

    中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安 710075;

    西安中交土木科技有限公司 陕西西安 710075;

    西安工业大学 陕西西安 710021;

    中交第一公路勘察设计研究院有限公司 陕西西安 710075;

    西安中交土木科技有限公司 陕西西安 710075;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 拱式桥;
  • 关键词

    公路工程; 钢波纹板拱桥; 应变; 土压力;

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