翼型结构边界层吹气控制的数值研究

摘要

翼型工作时，流体流道的几何形状因翼型而发生的改变会使流体运动速度的大小和方向发生改变，从而产生流动分离。流动分离产生的冲击会造成流动损失。通过长期以来的研究，研究者们发现层流流动控制技术能够有效地减阻，解决失速问题。本文利用FLUENT软件，对已建立的翼型模型进行开缝处理，研究其对应的流场特性和气动性能。结果表明：开缝的层流控制方法能够有效的减阻，改善翼型气动性能。