冲击倾向性巷道围岩失稳机理及控制研究

摘要

为解决有冲击危险性巷道围岩控制困难的问题,以小庄煤矿40309工作面巷道为研究对象,采用理论分析和计算的方法对巷道围岩控制展开研究.研究结果表明:冲击危险性巷道围岩失稳的主要影响因素是冲击矿压产生的冲击载荷.针对巷道围岩失稳原因选取的支护方案有效控制冲击危险性巷道围岩变形,回风顺槽顶板与两帮变形量控制在100 mm以内.