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黄万甲; 韩亮;
中航通飞研究院有限公司 广东 珠海 519040;
座椅/约束系统; 应急着陆情况; 适航; 验证;
机译:在确认飞机自动着陆特性符合适航要求的情况下进行超低风险评估
机译:设计卡车驾驶员座椅的人体工程学考虑因素:孟加拉国的情况
机译:低油情况下的月球着陆器着陆点决定
机译:数学仿真阶段飞机自动着陆安全符合性验证的方法
机译:风险感知和最坏情况的应急计划:对主要都会区内的应急人员的检查。
机译:紧急情况下婴幼儿喂养的应急准备(IYCF-E):澳大利亚对应急计划和指南的审核
机译:移动应急服务和精神病紧急情况移动应急服务和精神病紧急情况移动应急服务和精神病紧急情况
机译:K-1435有毒物质控制法焚化炉危险空气污染物符合性验证计划国家排放标准
机译:本发明是具有适航性和自主完全适航性的,主要是垂直起飞和着陆,燃料电池和电池供电的二至四座飞行汽车,其特征在于,螺旋桨可以在二至四个动臂上或在发动机上旋转并旋入电动机。两个铰接的机翼半部,在公路行驶模式下被驱动到接收轴中。
机译:跟踪飞机的着陆情况,以防紧急情况下他们必须在没有相应火车的情况下着陆。 (通过Google翻译进行机器翻译,没有法律约束力)
机译:机动车辆,即汽车,具有用于操作驾驶员座椅侧装置的控制装置,该装置用于在驾驶安全系统功能不正常的情况下调节座椅位置或驾驶员座椅侧安全带拉紧器
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