基于道床板温度裂缝的治理探究

摘要

通过实地调研某客运专线道床板裂缝病害,详述了该结构裂缝病害主要是由于低温收缩导致的温度裂缝,并基于温度应力计算公式,提出可从控制材料线膨胀系数及温度变化值等措施避免温度裂缝的产生。列举了常用的裂缝修补方式和裂缝修补材料,并根据裂缝修补等级确定出该实际工程的裂缝修补方式为灌浆法,可将CD-1型地聚合物注浆材料作为一种新型板式混凝土结构裂缝修补材料运用于实际工程中。待裂缝修补完成后,按照相关技术方案抽样选取道床板裂缝试点进行钻芯,并对其灌浆深度、抗压强度等指标进行检测评估,结果表明各项指标均能满足相关规定要求,其裂缝修补质量良好。