废胎胶粉复合改性高黏沥青复配体系

摘要

为研究胶粉复合改性高黏沥青复配体系的显著性影响程度及机理,选择废胎胶粉种类、废胎胶粉掺量、SBS掺量、补强剂掺量、增塑剂掺量5个试验变量制备复合改性高黏沥青.设计五因素四水平正交试验,通过极差分析研究各因素对改性沥青针入度、延度、软化点、黏韧性和60°C动力黏度5个技术指标的影响.结果表明:补强剂掺量对针入度影响最大,增塑剂次之;胶粉掺量对60°C动力黏度影响最大,与补强剂协同作用于软化点;SBS掺量对延度影响最大;黏韧性无明显规律.综合考虑各因素,得出胶粉合金添加剂的较优制备方案是:选择卡车轮胎胶粉,各物料以质量分数计,废胎胶粉:SBS:补强剂:增塑剂=100:24:10:19.较优制备方案下,通过双螺杆挤出工艺制备胶粉合金高黏添加剂,且掺量为25％时,废胎胶粉复合改性高黏沥青表现出优秀的高低温性能,沥青黏度和路用性能明显提升.