城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素——基于门槛效应模型的实证检验

摘要

在城镇化进程中，能源消费以及碳排放问题越来越突出。协调好城镇化与能源消费的关系，在加快城镇化进程的同时控制能源消费合理增长，对于中国持续推进生态文明建设、实现绿色可持续发展具有重要的现实意义。本文利用2005—2019年省级面板数据，采用系统广义矩估计法（SYS-GMM）和门槛效应模型，分别从需求侧和供给侧检验城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素，分析不同阶段城镇化影响能源消费的变化规律及传导机制。结果发现：（1）城镇化对能源消费具有推拉效应，且随着城镇化由低级阶段发展到更高阶段，整体推拉效应逐渐减弱；（2）城镇化影响能源消费的主要传导机制为：在需求侧，劳动力参与率提高能够拉动能源消费，而人力资本集聚度和总抚养比的上升抑制能源消费；在供给侧，产业结构调整推动能源消费，技术创新水平和环境规制强度的提高抑制能源消费；（3）城镇化对能源消费存在门槛效应，且在不同的门槛区间内，城镇化对能源消费的传导机制存在异质性；（4）根据中国与经济合作与发展组织（OECD）国家的实证比较发现，城镇化对能源消费的推拉效应在城镇化中低阶段存在差异，而在城镇化高级阶段趋同。中国能源消费压力主要来自于产业结构不合理、对外贸易水平提高和环境规制政策不完善。未来政策的重点是：加快产业结构优化升级；大力推进外贸优质发展；加强能源科技创新能力建设；完善政府环境规制政策。