锂离子电池热特性及液冷散热研究

摘要

针对一款方形硬壳锂电池,首先进行放电温升实验研究电池的热特性。然后设计了一种具有蛇形流道的微通道液冷板,结合电池的生热特点布置电池与液冷板,并利用COMSOL软件模拟研究了不同冷却工况对电池散热性能的影响。结果表明:随着放电倍率增加电池热效应迅速增强,2C放电时电池最大温度和最大温差已经超出允许范围;蛇形流道微通道液冷板具有良好的散热效果,随着冷却液流量增加电池最大温度降低、温度均匀性变好,但是冷却液温度只改变电池整体温度而对电池温度均匀性没有影响。