武汉某地铁站排热风机节能运行模式研究

摘要

武汉地铁车站排热风机运行时间为每日4:00-24:00,运行时间久,能耗大.测试了某地铁站排热风机在现行运行模式下车站隧道轨行区的温湿度和CO2浓度参数,测试结果均优于地铁设计规范要求,据此提出了排热风机两种节能运行模式,即模式一:列车正常运行时关闭车站一端的排热风机;模式二:列车正常运行时车站两端排热风机隔天运行.进一步对这两种节能运行模式进行了相应的测试,测试结果表明相关运行参数满足地铁设计规范要求.排热风机的这两种节能运行模式相对于现行运行模式,综合节能率为50％.