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面向线路共享的中欧班列集并模式探讨

         

摘要

随着中欧班列地方政府补贴逐步退出,降本增效成为各地中欧班列现阶段发展的关键问题之一.兼顾中欧班列运营企业利益、地方政府诉求以及中欧班列整体发展,考虑中欧班列运输限制条件、成本构成、收入组成以及各运营企业间竞争合作关系变化的影响,对中欧班列重复线路进行有效整合,以5个中欧班列集结中心为核心,设计不成列集装箱在共享线路城市群中的集并调运流程,并构建面向共享线路的中欧班列集并运输组织模型,从而建立具有阶段适应性的中欧班列运输组织模式,实现中欧班列高质量发展的目标.

著录项

  • 来源
    《铁道运输与经济》 |2021年第6期|87-92|共6页
  • 作者

    陈思; 梁玥; 钟娟; 汤银英;

  • 作者单位

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756;

    西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室 四川成都 610041;

    西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室 四川成都 610041;

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756;

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756;

    西南交通大学交通运输与物流学院 四川成都611756;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U297;
  • 关键词

    中欧班列; 共享线路; 运输组织; 政府补贴; 运营模式;

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