国际运杂费平衡线研究

摘要

在欧洲与亚洲的货物运输中,事实上存在着"国际运杂费平衡线";由于受到普通运杂费以外的多种因素的影响,货运路线选择中存在"扭曲"现象,而国际形势的变化则加剧了"扭曲"现象;"国际运杂费平衡线"与建立新的欧亚铁路货运公约有密切关系.为理顺欧亚铁路货运秩序,发挥"国际运杂费平衡线"的分水岭作用,实现总体运杂费最优化,可以考虑在充分尊重各国主权和意愿的基础上,建立新的欧亚铁路货运公约.虽然发挥"国际运杂费平衡线"的应有作用还有待时日,但不失为值得欧亚大陆乃至北非各国共同争取的远大目标.