拼装拱涵试验工点的设计、施工介绍

摘要

＜正＞ Ⅰ、概况解放初期铁路拱涵采用重力式圬工结构,体积比较大。后来,做了一些修改,结构尺寸有所减小,但基本上仍属于原来的结构形式,圬工体积仍然很大,对于山区铁路,尤其跨越黄土深沟的铁路,涵洞很长,在那些缺砂、缺水,缺石料地方,给施工带来很大困难。重力式拱涵有其构造简单,易于取材的优点,但是遇到上述情况,体积问题就成了施工中的主要矛盾。