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CTCS-2级列控动车组过大号码道岔侧向信号的控制方案

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摘要

动车组在过大号码道岔时,NBP曲线会先降后升.为此提出了修改车载ATP处理大号码道岔信息逻辑,或增加闭塞分区长度的措施,可解决NBP曲线先降后升问题.

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来源
《铁道通信信号》 |2013年第5期|4-5|共2页
作者
郭大帅;
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作者单位

中铁第四勘察设计院集团有限公司 430063武汉;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
常用制动速度模式曲线(NBP); 大号码道岔; 侧向; 信号控制方案; 优化;

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