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DCS1800对城市轨道交通LTE-M系统的干扰分析

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城市轨道交通车地无线通信系统(LTE-M)是车地无线通信发展方向之一.分析DCS1800系统对LTE-M系统干扰产生的原因,给出干扰分析的理论依据,提出实际应用中最小耦合损耗典型计算方法,分析车辆段(停车场)、地上线路、地下线路等不同场景下的干扰情况,给出了解决干扰的多种方法.

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来源
《铁路通信信号工程技术》 |2017年第1期|28-32|共5页
作者
王国富; 刘海东; 景元广;
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作者单位

济南轨道交通集团有限公司,济南 250022;

济南轨道交通集团有限公司,济南 250022;

济南轨道交通集团有限公司,济南 250022;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
城市轨道交通; LTE-M; DCS1800; 干扰分析;

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