高铁1000t/40m梁昆仑号架桥机驱动系统设计

摘要

昆仑号架桥机可完成1000 t/40 m简支箱梁运输和架设,是目前运行功率最大、驱动轮数量最多的运架一体机.通过对昆仑号架桥机的驱动系统进行深入研究,选取典型作业工况下的受力情况,根据行走系统的动力学特性计算运行阻力与功率消耗,并进行输入的功率的合理配置.对液压传动系统的工作压力和流量进行优化设计,使液压系统在高效、高性能状态下运行,同时对液压系统的运行功率进行校核.昆仑号架桥机现场应用结果表明,其驱动系统设计合理,满足各工况下的总体设计需求.