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岸线变化和海平面抬升对珠江河口水体交换的影响

     

摘要

水体交换能力是评价河口水域自净能力的一个指标.为研究岸线变化下珠江河口水体交换能力的变化情况以及海平面抬升对其的影响,建立珠江河口二维水动力-保守物质运输模型,并将模型模拟的水位、流速、流向结果与实测数据进行对比.运用欧拉法,分别计算洪枯季、高低潮位下不同年代岸线变化和海平面抬升不同高度时珠江河口水体滞留时间的变化情况.结果表明:岸线围垦对珠江河口各水域水体交换的影响不尽相同,如从20世纪70年代—2010年,伶仃洋水域的平均水体滞留时间先保持几乎不变后略微减小,而黄茅海和磨刀门水域则因状况而异;海平面抬升不利于水体交换,珠江各水域平均水体滞留时间随海平面抬升而增长,且枯季增加的时间大于洪季.

著录项

  • 来源
    《水运工程》|2021年第7期|19-2652|共9页
  • 作者单位

    河海大学 江苏省海岸海洋资源开发与环境安全重点实验室 江苏 南京210098;

    河海大学 疏浚技术教育部工程研究中心 江苏 南京210098;

    上海滩涂海岸工程技术研究中心 上海200061;

    河海大学 江苏省海岸海洋资源开发与环境安全重点实验室 江苏 南京210098;

    港口航道泥沙工程交通行业重点实验室 江苏 南京210029;

    河海大学 江苏省海岸海洋资源开发与环境安全重点实验室 江苏 南京210098;

    河海大学 疏浚技术教育部工程研究中心 江苏 南京210098;

    上海滩涂海岸工程技术研究中心 上海200061;

    水利部珠江河口动力学及伴生过程调控重点实验室 广东 广州510611;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 河口、港湾、海岸泥沙;
  • 关键词

    岸线变化; 海平面抬升; 水体滞留时间; 珠江河口;

  • 入库时间 2023-07-24 22:42:15

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