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采用X形桩的遮帘式板桩码头结构静力分析

         

摘要

X形桩是一种反拱曲面异型桩,相比于同等截面积的矩形桩和圆形桩,X形桩具有更大的截面周长和惯性矩,受力性能更好.结合京唐港32#泊位遮帘式板桩码头结构,以X形桩代替传统的矩形桩,研究其对结构静力的影响.结果表明:相同桩间中心距时,以X形桩替代后可减小前墙弯矩;在同等桩间净距1.75 m下,两类模型的前墙最大弯矩基本相同.相同荷载作用下,前墙位移主要受桩间中心距影响,X形桩形状影响效应很小;锚碇墙水平位移受桩间中心距和遮帘桩形状的影响均很小.桩间中心距、 净距与桩间土体土拱效应直接相关,对前墙弯矩、 土压力、 遮帘桩弯矩等有显著影响.桩间中心距为4.05 m或桩间净距为1.75 m时,结构内力改善效果较优,可采用该间距的X形桩替代矩形桩,节约工程造价.

著录项

  • 来源
    《水运工程》 |2021年第4期|30-38123|共10页
  • 作者单位

    河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏 南京 210098;

    河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏 南京 210098;

    河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏 南京 210098;

    大连理工大学 土木工程学院 辽宁 大连 116024;

    河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏 南京 210098;

    河海大学 水利学科专业实验教学中心 江苏 南京 210098;

    中交第四航务工程勘察设计院有限公司 广东 广州 510230;

    河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室 江苏 南京 210098;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 桩工;板桩码头;
  • 关键词

    遮帘式板桩码头; X形桩; 土拱效应; 内力; 位移;

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