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唐山港曹妃甸港区东区主航道调整研究

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摘要

通过整体物理模型和局部动床放大模型试验,研究航道调整方案潮流场及正常天气条件和大浪条件下航道淤积情况.研究结果表明,航道各调整方案实施后,航道水流条件总体较好,没有明显骤淤出现.

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来源
《港工技术》 |2018年第z1期|25-30|共6页
作者
崔峥; 顾俊; 许健刚; 佘小建;
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作者单位

南京水利科学研究院;

中交第一航务工程勘察设计院有限公司;

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正文语种 chi
中图分类航道工程;
关键词
唐山港; 曹妃甸港区; 航道; 物理模型; 泥沙淤积; 动床试验;

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