激波风洞中三角翼体模型的大攻角气动力测量和局部方法的应用

摘要

在激波管风洞中，用模型自由飞方法测量了两种不同迎风面三角翼体模型的大攻角气动力。应用局部方法以一种迎风面外形的实验结果为依据，估算了另一迎风面外形的的气动特性，结果与实验值吻合较好。另外，本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性，结果与实验值吻合较好，另外，本文还进一步估算了航天飞机外形的气动特性，与美国ＣＡＬＳＰＡＮ公司４８英寸（１．２米）激波风洞中的实验值相比，结果也令人满意，从而表明，局部方