通过围绕FCC装置的多种解决方案组合满足高辛烷值超低硫汽油需求

摘要

随着越来越多涡轮增压车辆进入市场，汽车生产商开始推荐或要求使用更高辛烷值的汽油。而Tier3法规要求炼油商所产汽油的年均硫质量分数低于10μg／g，出厂汽油硫质量分数最高不得超过80μg／g，因而要提高汽油后处理苛刻度，这样做会对辛烷值造成负面影响。FCC汽油是主要的“问题物料”，其体积占成品汽油的40％～50％，FCC汽油硫含量占汽油总硫含量的80％～90％。要满足日益增长的高品质、高辛烷值汽油的需求，既要降低硫含量，又要提高辛烷值，是炼油商面临的一大挑战。