巴佐伊压气站燃气调压橇的设计

摘要

为避免以往中亚管道压气站设计中燃气调压橇高压、低压路各自成橇,在故障发生时会中断下游用户供气的弊端,哈南线巴佐伊压气站燃气调压橇装置采用由两个配置完全相同的橇装单元(每个单元均包含高、低压两个支路)组合成橇,一用一备,从而提高了装置的可靠性.通过分析改进后的燃气调压橇装置的工艺流程、设计技术及调压阀的尺寸计算,证实了这种设计能够持续为高、低压气用户供气,因此避免了以往的设计弊端,值得在类似压气站中推广;且橇装置采用箱体外壳设计,更适合在寒冷地区使用.