通风条件对地铁车厢内氮气-细水雾灭火特性的影响分析

摘要

本文以某地铁车厢为例,基于火灾动力学模拟软件FDS,建立了列车火灾模型,研究了无细水雾灭火系统作用、有细水雾灭火系统作用、氮气-细水雾灭火系统同时作用三种情况下通风条件对灭火效果的影响。结果表明:有细水雾和氮气作用可以有效降低车厢内部温度,控制有害气体浓度,延长可用的安全疏散时间。