跨孔地震CT在城市轨道交通岩溶勘察中的应用研究

摘要

岩溶是岩土工程勘察中的不良地质作用之一,给工程施工带来了重大隐患。为查明某地铁项目场地内岩溶的发育情况,基于可溶岩与发育其中的洞穴之间的波速差异,采用跨孔地震CT探测并分析场地内的岩溶分布情况。探测结果显示:孔间地质体的波速主要分布在小于2500、2500~4000、4000~6000 m/s 3个区间。通过与前期岩芯波速的测量结果对比可获得如下结论:该区域浅部低波速区为地表覆盖层,中等波速圈闭区域推断为溶蚀裂隙发育区,高波速区是以灰岩为主要岩性的可溶岩。该方法在岩溶探测中的精度较高,能较好地反映岩溶区不良地质体的规模、形态及标高等情况,为地铁隧道的设计与施工提供可靠的地质依据。