汽车轮毂轴承锻造工艺有限元模拟

摘要

轮毂轴承单元球轴承是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承基础上发展起来的，其将两套轴承作为一体（见图1），具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大，为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载货汽车中也有逐步扩大应用的趋势。