重型汽车变速箱轴类产品有效硬化层深的探讨

摘要

重型汽车变速箱轴类零件是一种重要零件，眼役条件为高周疲劳和冲击负荷，受弯曲和扭转复合应力。常见的失效形式有磨损、瞬时过载脆断、表面变化、疲劳断裂、咬蚀。其截面上的应力分布是不均匀的，最大应力发生在轴的表层而轴的中心受力很小，一般只要求自表面的3／4半径或1／2半径处淬硬就行了。因此一般选用低碳合金钢，然后采用表面渗碳处理进行表面强化，