桥梁无缝伸缩缝系统的研究与应用

摘要

通过改进的车辙试验方法,确定了自主研发的高弹性密封胶用于桥梁无缝伸缩缝系统的最佳含量,并与某进口品牌混合料的疲劳试验进行对比分析。结果表明,两者混合料四点弯曲疲劳试验结果平均值均超过了200万次,达到同一寿命水平,具有出色的抗疲劳性能,并进行了相关工程应用,对比旧伸缩缝,无缝伸缩缝可以很好解决跳车和异响的问题,且行车舒适,施工方便。