人行景观桥人致振动舒适度分析

摘要

随着人行景观桥的不断发展,其结构呈现出大跨、轻柔、低阻尼等特点,但在人群荷载作用下,会引发人致振动现象,其基频基本不能满足国内现有规范要求.参照EN03-2007《德国人行桥设计指南》,通过计算桥梁结构的动力特性和峰值加速度响应,评价了结构的舒适度,采用该方法可为低频人行景观桥的设计提供参考与借鉴.