曲线槽型梁刚构桥转体T构稳定性分析及计算模型研究

摘要

为研究曲线槽型梁刚构桥转体T构的稳定性,并探讨该类桥梁简单实用的结构计算方法,以半径为580m的铁路曲线槽型梁刚构桥为研究对象,采用Midas/FEA有限元分析软件建立不同支座偏心距的曲线槽型梁转体T构模型,对主梁根部截面的弯矩、应力和梁端位移进行计算,并对单梁、梁格和实体模型在结构计算中的适用性进行对比分析.结果表明:设置合理的支座偏心距可有效减小主梁根部截面的弯矩、应力和梁端位移,显著提高转体T构的稳定性;梁格模型能够较好地反映曲线槽型梁刚构桥的变形和应力状态,可作为曲线槽型梁刚构桥结构的实用计算方法.