不同光强度下隧道反光环对驾驶员视觉的影响研究

摘要

从驾驶员视觉角度出发,采用UC-win/Road道路景观规划设计软件对不同光强度下隧道反光环的设置场景进行仿真建模,并利用SMI眼动仪对8名驾驶员进行了仿真模拟试验,再根据仿真模拟试验数据,分析了在较弱、正常和较强3种光强度下隧道反光环对驾驶员瞳孔面积的影响情况.研究结果表明:隧道反光环对驾驶员视觉的影响与隧道光强度有关,隧道反光环在光线较弱或较强的条件下均不能发挥其良好的行车诱导作用.因此在设置隧道反光环时,需充分考虑光强度这一因素的影响,使反光环在节能的同时,进一步改善隧道环境,提高隧道安全水平.